C'est Stéphane qui s'est occupé de moi pour aller au parc fermé histoire de voir si j'étais plus détendu comme ça. Aux essais libres, je roule bien mais je crève de l'avant relativement vite. J'interromps la séance là mais sans stress car les tours que j'ai fait m'ont permis de me remettre le circuit en tête et de tenter les choses qui devaient l'être.
Aux chronos, rebelote, je crève de l'avant, ce qui me vaut une belle chute cette fois. Heureusement, c'est arrivé presque à la fin de la séance et mon temps était plus qu'honorable. Je me qualifie 8ème pour aller à la barre.
Mon premier départ est super, je pars dans les premiers et le reste tout au long de la course.
Je termine cette manche 6ème. Mon meilleur résultat en manche au Minivert!
Après cette manche où je me suis donné à fond, j'avais bien besoin d'un peu de repos...
Pour la deuxième manche, j'étais encore très motivé mais la fatigue commençait à se faire sentir. Je pars un peu moins bien et ne parviens pas à remonter jusqu'aux meilleures places. Je termine la manche 12ème, ce qui est encore pas mal.
Et à la finale, là; c'est la cata. Un départ à oublier tout comme tout le reste de la manche. Je n'étais plus que l'ombre de moi-même. La faute à qui? A moi, je n'avais qu'à faire mon physique... C'est la deuxième fois que ça me porte préjudice et ça énerve un peu papa.
Bon, globalement, la course s'est bien passée et grâce aux gros points du matin, je remonte à la 20ème place du championnat. Cette fois c'est décidé, j'essaie d'être dans les 10!
La seconde épreuve du mois était le week end dernier à Sant-Genès. Tout comme Berneuil et Saint-Chamond, j'ai fait connaissance avec ce circuit l'année dernière et le moins que je puisse dire c'est que ce n'était pas dans des conditions idéales (il avait plu toute la nuit et le circuit n'était qu'un bourbier géant). J'espérais donc que les conditions seraient meilleurs cette année et ça a été le cas.
Tout d'abord, en arrivant, nous avons eu l'agréable surprise de voir qu'une zone de lavage avait été construite et que le parking avait été un peu amélioré. Bon point pour le club! Et puis le temps s'est rangé de notre côté. Sans faire vraiment excellent, il a fait sec et on a même eu droit à quelques rayons de soleil de temps à autres.
Comme on approche de la fin du championnat, on constate qu'il y a de moins en moins de pilotes. Ce week end, nous n'étions que 33 pour les deux groupes en 85cc. Ceux qui continuent sont tous ceux qui, comme moi, espère encore accrocher une bonne place au classement final du championnat.
Aux essais libres, papa était assez content de ma prestation même s'il pensait que je pouvais encore aller plus vite. La seule chose qui ne nécessitait aucun commentaire était ma façon de passer la ligne de whoops : parfaite et venant de papa, c'est que j'allais vraiment vraiment très vite dans cette partie.
Ah oui, euh, ne vous étonnez pas de ne pas voir de photos ou de vidéos pour cette course, maman a tout simplement oublié le sac de l'appareil à la maison...
Pour en revenir à nos moutons. Aux essais chrono, la télé ne fonctionnait pas et maman n'a donc pas pu me panneauter. Papa tout comme maman étaient satisfaits de ma prestation et ils ont été très déçus quand ils ont vu que je n'avais que le 10ème temps. Il pensaient que j'avais fait mieux. En même temps, l'écart par rapport aux premiers était nettement moindre qu'aux courses précédentes donc oui, j'ai quand même fait des progrès.
Pour le départ de la première manche, je me suis placé tout à l'intérieur, à côté de Thibault, le leader du championnat (si ça peut aider, allons y!). Et cette tactique s'est avérée fructueuse. Je sors bien de la barre, je me cale derrière lui et je franchi le premier virage en 5ème position. Au bout de quelques virages, j'ai même flirté avec la 3ème place. Au bout de la manche, je passe la ligne en 7ème place. J'étais très content et les parents aussi.
Pour la deuxième manche, je ne me suis pas posé de questions et j'ai refait la même chose que le matin. Et le résultat a été plus ou moins le même. Je passe un peu moins bien au premier virage (8ème) mais je remonte rapidement à la 6ème place que je ne quitte plus jusqu'à la fin de la course et je dirais même que je me rapprochais dangereusement du 5ème mais personne ne saura jamais si j'aurais pu le dépasser ou pas... En tout cas, c'est la première fois que je fais deux bonnes manches!
Grâce à mes deux bons résultats, j'étais 12ème pour aller à la barre de la finale. Je me suis retrouvé au milieu du paquet. Encore une fois, je suis très bien sorti de la barre mais j'ai coupé quand j'ai vu tout le monde se resserrer autour de moi et un pilote est tombé juste devant ma roue. Comme je le contournais, un autre est tombé à côté de moi et m'a fait tomber sur le premier. J'ai dû attendre que tout le monde se démêle pour partir et il ne restait plus que les deux autres derrière moi. Je suis parti le couteau entre les dents et malgré presque un demi circuit de retard, je suis remonté petit à petit et c'est là que j'ai constaté que j'allais effectivement très vite dans les whoops car c'est là que j'ai dépassé le plus de pilotes. Deux tours avant la fin, j'attaquais le 13ème et j'ai perdu l'avant. Je suis vite reparti mais deux pilotes m'avait dépassé que je n'ai pas pu reprendre. Je termine la finale à la 16ème place, super heureux. Et même pas fatigué en plus!
Tout ça me motive énormément pour la fin de la saison et pour la prochaine course, la rookie's cup. C'est dans 2 jours. J'espère que j'y renouvellerai mon bon résultat de l'année dernière. En attendant, place à l'entrainement cet aprèm avec papa!.
A bientôt!
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