Quant à nous, nous étions les premiers. On a donc pris une bonne place dans le parking pour être le plus à plat possible. Pas facile quand on est à la porte des montagnes.
On était tellement tôt que le circuit n'était pas encore balisé et qu'il n'y avait personne de l'organisation.
J'en ai donc profité pour commencer les devoirs que j'avais reçu en avance, histoire de ne pas devoir les faire quand mes copains seraient là.
L'après-midi s'est passée comme cela, calmement. Puis tout le monde a commencé à arriver. Moi, c'est Paul et Léo que j'attendais avec impatience mais j'ai aussi fait la connaissance d'autres personnes avec qui je suis aussi devenu copain.
Le soir, nous avons pu jouer avec la Playstation qu'on avait installé dans la caravane. C'était chouette, d'autant plus qu'on ne devait pas trop s'inquiéter pour le réveil le lendemain, les essais ne commençaient qu'en début d'après-midi après le briefing.
Le programme prévoyait un essai et une manche qualificative pour le samedi après-midi et un essai, une qualif et la finale pour le dimanche mais il a du être modifié car il y avait trop de poussière pour faire les qualifs et le tonneau d'eau avait quelques soucis et il n'était pas possible d'arroser correctement. Nous avons donc fait deux essais le samedi.
En 65, il y avait deux groupes d'une quinzaine de pilotes. Léo était dans le premier et moi dans le second. C'était bien, comme ça, on allait garder la bagarre pour la finale.
Après, le speaker a recueilli les impressions de quelques pilotes et je faisais partie du lot. Alors, j'ai beau faire le fanfaron et parler plus que je ne devrais, mais devant un micro, ce n'est pas pareil et j'étais beaucoup moins loquace que d'habitude...
Le soir, c'est papa qui s'est mis au travail. Il a coupé la viande que les parents de Léo avaient apporté, du boeuf basque. Nous aussi on en avait apporté de chez nous et on a mutuellement fait goûter nos plats à tout le monde.
Nous aussi on a eu droit à notre apéro...
On avait déjà eu chaud le samedi mais c'était normal, on avait roulé l'après-midi. Mais le dimanche matin, il faisait encore plus chaud et il n'y avait pas de vent. Alors, je cherchais à chaque fois le maximum d'ombre pour m'abriter. Le circuit, lui, avait été bien arrosé le samedi soir et le dimanche matin.
Comme on avait fait les essais la veille, on avait le droit à un tour de reconnaissance avant le départ de la première manche. La poussière était beaucoup moins importante mais il y en avait quand même.
Surprise surprise, dans mon groupe, il y avait un pilote du Minivert. Et pas de chance pour moi, c'était un rapide, il a terminé le Minivert à la 6ème place. Mais comme c'était les qualifs, l'important était surtout d'être parmi les 5 premiers pour être sûr d'abord d'être en finale et puis d'avoir une place à la barre (elle n'avait que 10 places).
Les parents ne pouvaient pas nous accompagner au départ, j'ai donc, à chaque fois, dû gérer cela tout seul. Heureusement, un des organisateurs nous aidait quand même à mettre le cale départ.
Pour une fois, j'ai bien tiré au sort pour la place de cette première manche, j'étais 4ème. Je me suis mis tout à l'intérieur.
Je pars 2ème derrière l'autre pilote du Minivert puis me fais dépasser par un autre mais je l'ai redépassé et il a craqué. Je termine la première manche en deuxième position. J'étais content mais mon temps était encore beaucoup plus lent que le premier, mais, de 6 secondes d'écart la veille, j'étais passé à 3-4. Papa m'a dit que je devrais essayer de faire encore mieux si je voulais avoir ma chance en finale.
Après la manche, je me suis reposé. Maman avait pris son transat avec et elle avait bien fait...
En deuxième manche, on allait à la barre selon le résultat du matin, donc j'étais tranquille. Par contre, je me suis complètement loupé et je ne suis que 5 ou 6 au premier passage devant les parents. Mais au bout du premier tour, j'étais revenu en troisième position derrière celui qui m'avait dépassé le matin. Il n'a pas tenu très longtemps devant moi. Il a fait une erreur et est tombé, je n'ai plus eu qu'à mettre le plus de distance possible entre nous et les positions sont restées les mêmes jusqu'à la fin de la course. Le premier était toujours le n°21, Théo.
Point positif, il n'y avait plus que deux secondes entre nous deux.
La vidéo est beaucoup plus courte et les photos manquent car il y avait de nouveau beaucoup de poussière et papa et maman n'y voyaient quasi rien.
Comme j'étais dans le deuxième groupe, avec ma deuxième place des qualifs, je suis allé à la barre en quatrième position. J'ai à nouveau choisi une place à l'intérieur. Le départ a été donné et là, surprise pour papa, je fais le hole shot. Il n'y a pas que papa qui a été étonné, comme j'avais toujours été deuxième, personne ne s'attendait à ce que je sois devant. Et j'y suis resté, plusieurs tours. Ce n'est que à un tour de l'arrivée que je me suis fait dépasser, d'abord par Léo puis par Théo. En repassant près de papa et maman j'ai ralenti pour leur montrer quelque chose mais ils ont cru que j'étais fatigué et m'ont dit de vite terminer la course. Ce que j'ai fait.
A l'arrivée, je me suis arrêté près d'eux et là, ils ont pu voir ce que j'avais essayé de leur dire.
J'avais saigné du nez, et pas un peu et je n'arrivais plus à respirer. J'en avais partout, dans le casque, dans les lunettes, sur le leatt Brace, sur la vareuse et sur le pantalon. Dans ces conditions, une troisième place, c'est super surtout que je sais, maintenant, que je suis capable d'être devant.
Le speaker aussi a été étonné lorsqu'il a vu ma tête lors de l'interview après la finale.
A la remise des prix, il n'y avait pas de coupes, mais des cadeaux et j'en ai eu des super: une paire de lunettes, un bidon pour l'essence, un chrono, un lecteur MP3 et des tas d'autocollants, bics,... J'étais super content.
Une dernière photo avec l'organisateur...
Dès que la plupart des mobilhomes ont été partis, les occupants habituels des lieux ont repris leurs droits.
Nous, nous avons mangé et nous nous sommes douchés avant de faire les 1200 km qui nous séparaient de la maison.
Papa est encore allé faire des dernières photos du circuit, qui était déjà tout démonté
et des alentours qui commençaient déjà à lui manquer
Je crois que ça a été le plus beau week end de la saison.
Et pour terminer la saison aux Pays-Bas, nous sommes allés à Heerde. Il faisait nettement moins beau que la semaine précédente en France, mais il faisait quand même meilleur que chez nous, là, au moins, il ne pleuvait pas quand on est arrivé le samedi soir.
Le ciel s'est rattrapé la nuit et le dimanche matin, le circuit était très mouillé.
Dans l'absolu, c'était un beau circuit mais il m'aurait plus plu s'il avait été sec... Je pensais aussi que, comme c'était la finale, il y aurait plus de monde. Ce n'était pas le cas. Nous n'étions que 15 à prendre le départ en 65 petites roues. Et bien sur, tous ceux qui étaient présents, c'étaient les meilleurs.
Regardez bien cette photo car c'est la seule fois où mes roues ont décollé du sol ce jour là. C'était le premier tour des qualifs et maman a cru que c'était bon signe.
Après, ça n'a plus été pareil, je suis tombé et je n'ai, du coup, fait qu'un ou deux tours chrono. Je n'ai pas très bien roulé et prends la 9ème place.
Je pars bien en première manche. Je chute et deux pilotes me dépassent mais ils chutent à leur tour et je reprends ma place. C'était très dur et pour espérer faire un résultat, il fallait surtout ne pas tomber ou en tout cas, tomber le moins possible, car des chutes, il y en a eu, même parmi les pilotes de tête. Au bout des 10 minutes et deux tours, je passe la ligne en 6ème position. Mais papa m'a dit que je n'avais pas bien roulé et que je devais seulement ma place au fait que les autres avaient roulé encore plus mal que moi... Bref, j'égale quand même mon meilleur résultat aux Pays-Bas.
En deuxième manche, je rate complètement mon départ mais je m'accroche et au bout du 1er tour, je suis revenu à la cinquième place. Comme c'est l'habitude en Hollande, seul le départ et un peu du circuit des 50 a été repassé et les ornières étaient devenues vraiment profondes et en plus, comme c'était la finale, tout le monde roulait, les MX2 aussi alors je ne vous raconte pas les trous. Et en plus, la pluie s'est remise à tomber donc on a eu droit aux bourbiers aussi...
Il y a eu encore plus de chutes qu'au matin et des abandons aussi. Moi, je me suis battu jusqu'au bout et même si mon style n'était pas très académique, j'ai atteint mon but puisque 1) je ne me suis pas fait prendre un tour comme au matin, 2) je termine 5ème et 3) c'est moi qui ai pris un tour à quelques pilotes.
Au classement général, cela me vaut une Cinquième place, soit mon meilleur résultat aux Pays-Bas. Comme les autres fois ils récompensaient les 5 premiers, j'étais impatient de monter enfin sur un podium hollandais, mais pas de chance, cette fois, seuls les trois premiers recevaient un trophée. Ce sera donc pour l'année prochaine.
C'est donc sur deux bons mois que s'est terminée ma saison, cela a un peu rattrapé le reste.
Maintenant, papa et maman ont décrété un break de quelques semaines sans moto et je vais donc me consacrer à d'autres activités pendant mes mercredis après-midi et les week ends. Je vais commencer par aller sur la Foire de Liège. Ça a du bon, finalement la fin de la saison.
En ce qui concerne la suite des événements, je ne sais pas encore comme cela va aller mais dès que j'ai des nouvelles, je vous tiendrai au courant, bien sûr.
A bientôt
Alexandre
